7211 三菱自

新型車効果で増収も米国環境クレジット評価損などが響き大幅減益、来期は増収増益・純利益2.5倍を予想

2026年3月期は新型車の販売立ち上がりにより売上高が前期比3.9%増となったが、米国環境クレジット評価損や関係会社出資金売却損などの特別損失拡大、為替差損の反動減少により営業利益は45.6%減、純利益は75.6%減となった。配当性向が133.7%に達する大幅減配となった。2027年3月期はアジアや欧州などの販売台数拡大を見込み、売上高12.5%増、営業利益19.2%増、純利益149.6%増と大幅な増収増益を予想している。

• 売上高は前年比3.9%増の2兆8,965億円となったが、利益面では営業利益△45.6%、純利益△75.6%と大幅な落ち込みとなった。売上総利益率の悪化と特別損失の増加が響いた。
• 特別損失合計は267億円に上り、主な要因として米国環境クレジット評価損（161億円）と関係会社出資金売却損（63億円）を計上している。これが純利益の押し下げ要因となった。
• 2027年3月期は新型車の通年寄与と仕向け地拡大により、売上高12.5%増、営業利益19.2%増、純利益149.6%増の大幅増益を予想している。営業利益率も2.6%から2.8%へ改善を見込む。
• 営業CFが前年から大幅に減少（1747億円→357億円）し、投資CFの支出超が継続する中、財務CFを借入増で賄ったため有利子負債が806億円増加。自己資本比率は41.6%から38.0%へ低下した。
• 通期売上高は2兆8,965億円（前年比3.9%増）、新型デスティネーター等の新型車販売が寄与